カブはチェーンケースがあるため、定期的にメンテナンスすれば持ちはいいはずなのですが、
110ccとなるとパワーがあり、チェーンが伸びやすいです。
そのため値段は少し張りますがシール付きチェーンに交換してみました。
この420サイズのシールチェーンはカシメタイプではなく、クリップタイプでした。
これなら簡単に交換できると思ったのですが、まったく逆で両方にあるシールのOリングを
プレートごと押さえながらクリップをいれるのはかなりコツがいりました・・・
これならカシメタイプのほうがラクです・・・
チェーン本体6720円+工賃=8820円にて交換いたします。