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水曜林道の会。ソロ

さて、今週もやってきました定休日。

最近林道にハマってからというもの地図ばっかり見て、ダートがないか探してしまう
私ですが、今回はソロでバンゲ君に教えてもらった林道散策に行ってきました。

まずは府道61号線から
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またかいなと思うかもしれませんが、ここからが摩訶不思議アドベンチャーの
スタートと考えるとおもしろいんですよね~

で、砕石ダート→不気味トンネルを抜けて滝畑ダムへ。

61号線なら右折ですが、今回は左折して反対方向から・・・と思ったら
ゲートがあって入れない(カブなら入れそうですが)ダム管理用の道なんですね。
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170号方面に218号線を走ります。

それにしても紅葉がきれいですね~
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で、途中の分岐を右に入って岩湧方面の狭い道をいきます。
このあたりは大阪とは思えない自然が残っています。
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車では狭いので行き辛いですが、風景は最高です。
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流れる水の綺麗なこと!
少し走ると途中に林道の看板が!
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林道ふなさこ線。ここは面白そうなので行ってみます。
もちろんいきなりのダートで気分はサイコー
しいたけの原木栽培をしているようですが、もちろんご迷惑をかけないよう
まっすぐ進みます。
途中には川渡り(小さいですけど)ポイントなんかもあって、おもしろい!
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今回はブーツじゃなくスニーカーなので慎重に通過します。
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この先ある程度行ったのですが、一人で何かあったら危険ですので
バンゲ君とでも行き止まりまで挑戦してみましょう。

もとの分岐まで戻り、また走ると林道看板発見。
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このまま流谷方面までいきます。
途中景色の綺麗なところがあったので止まって撮影。
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また走り出すと林道が。トチ谷線ですね~
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この林道も管理用ですのでほぼ廃道状態です。
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人口のダムも年月を経て、景色と同化しています。
この先もけっこう登りましたが、今度の楽しみにとっておきます。
傾斜がキツイですので、ノーマルタイヤだと滑って危険です。初心者向きではないですね。

戻って走ると林道また発見。
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大谷線です。ゲートチェーンがありますが、垂れ下がっていて意味をなしていませんでした。
ここは次回行くとしましょう。けっこうハードそうな道でしたよ。

で、流谷線を下って、林道密集地帯へ。
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左に井関線がありますが、私有のため入れませんでした。バイクを逆向きにとめています。
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で、さらに下っていくとまた右側に林道看板が!
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葦谷線。ここはおもしろそうだ!と直感?で感じましたのでいきます。
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見るからに楽しそう~
もちろんダートでそこそこガレあり、傾斜きついので走り応えありますよ。
けっこう長いので、戻れるか心配になってきた頃に・・・

倒木で行き止まりでした・・・
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あきらめて引き返します。写真では普通に見えますがブレーキかけてもタイヤが滑っていくくらい
傾斜があります。

冒険のおみやげに木の枝が挟まっていました。
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しかしまあバイクがドロドロになってしまいました。
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フェンダーが短いので背負っていたリュック・服・メットも同じく・・・
そこそこ楽しんだので国道371号方面へ下っていきます。
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このあたりも本当にいいところですね~
このまま帰ろうと思ったのですが、まだ走り足りないので(笑)父鬼方面を散策していると

ありましたよ林道が・・・側川槇尾山線です。
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この道はフラットかつ道幅も広いので初心者向けですね~
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のんびり景色を見ながら登っていくと・・・
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おっと登山道です。ここで行き止まり。
また引き返します。

この時点でお昼を回っていたので昼ごはんを食べに?
葉菜の森でお弁当を買って、また近くを散策し

こないだバンゲといったしいたけ栽培の森(通行禁止の看板なし)のダートを
走り、マディとガレを堪能して岐路につきました。

いや~おなかいっぱい走れました。
今度は仲間ともっと奥地へチャレンジしたいですね~
by motorheadcyclesp | 2011-11-30 19:31 | カブでツーリング

スーパーカブ70ダートトラッカー製作。

さて、先日行いましたタイヤ交換などの作業内容です。

ダートトラッカーといってもオーナー様は街乗り重視ですので
ブロックパターンでも比較的コントロールしやすそうでなおかつ見た目も
かっこいいモノを探しまして・・・
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IRCのTRを選択させていただきました。
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まずアリアタイヤからですが、スプロケ関係がダメだったので全て交換します。

リアスプロケット交換とブレーキシュー面研、清掃など・・・
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フロントは街乗り用で16TまでUPしました。
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以前当店のお客様の70で同じ比にしたのですが、反応がよかったです。

リアタイヤ交換後、チェーンも新品でスッキリ!
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短いフェンダーとも相まって良い感じですね~
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で、同様にフロントも作業いたしました。
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タイヤのほかにチューブやリムバンドも交換いたしました。
せっかく新品タイヤにしたのにすぐパンクはいやですからね~

で、パワーフィルターとチョークノブも装着。
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メーターはだいたいこのあたりに取り付け予定。
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ウインカーは小さくて黒いものというオーダーでしたのでコレを用意しました。
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あとは上につけたほうがよいか、それとも下につけたほうがよいのか?
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うーん悩みますね~
by motorheadcyclesp | 2011-11-30 18:28 | カスタム作業日記

スーパーカブ70トラッカーカスタム製作中。

U様のカブトラッカーですが、少しづつしか進まず申し訳ありません・・・

いろいろと考えながらやっているのですが、
加工・溶接関係はホットロッドショー明け、KENZO氏に依頼するので
それ以外のことを・・・
テールランプの位置をU様と以前も話しあいまして、リアフェンダー内に埋めるという
カタチでまとまったものの、昨日のカフェカブで同じような処理をしている車両を
見つけて撮ってきました。

カタチはよいかなと思うのですが、タイヤとのクリアランスが気になる・・・
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チョッパーであれば、低くしたうえにサスの沈みを最小限に抑えて干渉を防ぐことが
できそうですが、今回はダートトラッカー。

最初考えてボツにした位置なのですが、マウント位置を見直してウインカーの視認性を
あげれば問題は解決するのではないかと思います。

仮で
テールランプを置いてみたりして検討・・・
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フェンダーとの隙間をゼロにもっていくとリアウインカー取り付け時に見えにくいので
ループ状のステーを製作し、少し上部にマウントすることにより良い感じになりそうです。

あと、ハンドルも到着いたしました。
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グリップの取り付け位置を測って配線中通し加工した
後、バーハンキットとともにブラックの塗装に出します。

ガンガン進めていきたいのですが、最近体調が優れず調子がでません・・・

すいません・・・倒れたりしないように(笑)マイペースに仕事しております・・・
by motorheadcyclesp | 2011-11-28 19:32 | カスタム作業日記

「カフェカブミーティング京都」参加してきました。

昨日、「カフェカブ京都」に参加してまいりました。
当店前からの参加はC森さん、けんぴー、ボイちゃん、O君、バンゲ、私の5人。
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朝は寒かったので、京都は遠く感じました・・・

途中休憩こコンビニで何気なく止まったら自然にベンリィとカブ組に分かれていました!
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またトコトコ走りまして~
会場につくとたくさんのカブやベンリィが。
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遠くは関東より参加している方もいて、いろいろなカブを見させていただきました。
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現地で、こみやん、K林くん、H谷さんと合流してお昼過ぎに帰路につきました~

終始60キロあたりでのんびり?走っていたのですが、
自由解散になって最後の中環新金岡付近でいきなり大型バイクやビックスクーターとバトル(笑)

私、C森さん、バンゲは全開で他のバイクに喰らい付いて

TDM850をブッちしちゃいました(笑)
C森さんは先頭でビクスクにつつかれておりましたので、私がスリ抜けでビタビタにつけて
仕返し?しておきました~
カブやからって侮っていたら痛い目にあいますよ~

もちろんメーターは振り切っておりました(汗)
110って速いですね~

ちょっとスイッチが入ってしまいましたが、安全運転を心がけます・・・
当店のお客様ものんびり派の方とビンビン系の方、両方がいますので
いろいろ考えてツーリングを企画したいと思います。
by motorheadcyclesp | 2011-11-28 18:57 | 雑記

プレスカブ50FI 納車整備

先日より進めておりますプレスカブの納車整備ですが、
今回はエアクリーナー周りを作業いたします。

まずエアクリーナーエレメントですが、やはりフィルター部分が怪しかったので
新品に交換いたしました。
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そしてスロットルボディ内も点検。
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そんなに汚れていないですが、クリーナーで洗浄いたします。
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見えにくいですがキレイになりました。

あとは注文中のブレーキケーブルが届いて組み付ければ完成です。
by motorheadcyclesp | 2011-11-28 18:34 | 売約済み車両

プレスカブ50FI中古車売約済み。

先日入荷したプレスカブ50ですが、早くも売約済みとなりました。
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友人であるロックさんの親戚の方がカブを探していると電話をいただき
仕事で使うとのことで、在庫車のプレスカブをおすすめしたところ、
お買い上げいただくことになりました。

I様、お買い上げありがとうございます。
さっそく納車整備にかからせていただきます。

まずはオイル交換とプラグ交換(写真ありません・・・)

そしてチェーン調整後、オイルに注油いたしまして
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フロントタイヤを交換しました。
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やはり仕事で使われていると磨耗が早いですね。
リムバンドもちぎれかけていたので交換いたしました。
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ブレーキ周りはシュー面研後、清掃してグリスアップいたしました。

フロントブレーキケーブルがのびていますので発注いたしました。

あとはスロットルボディ周りの清掃・エアクリーナーのチェックを
いたします。
by motorheadcyclesp | 2011-11-25 20:28 | 売約済み車両

Goodなジムニー!

先日、スーパーカブ70をトラッカースタイルにカスタム中のU様が
愛車のジムニーで来てくれました!
いや~、めっちゃカッコいいですね~
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ハードすぎない自然な感じにまとまっていて
フードの丸目ブロンコみたい・・・
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リア周りなんかボディの塗り分けとステッカーの小技効きまくりです!

こんなの見たら私もジムニー欲しくなりますね~

U様、カブのほうも自然にキュッとまとめて仕上げさせていただきます!
by motorheadcyclesp | 2011-11-21 20:51 | お客さんのバイク・クルマ

CL50 マフラー交換

先日のことですが、CL50にお乗りのお客様が来られて
「ボアアップしたらノーマルマフラーでは上が回らなくなった。」
とのこと。

社外マフラーを探しているということだったので
当店オススメというか私が交換してみたかった、
武川のピーシューターに交換させていただきました。
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ノーマルのヒートガードが使用できるので、見た目もGood!
ただしヒートガードのネジがとっても固いので取り外しにはショックドライバーが必須。
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サウンドもちょうど良い音でボアアップにも対応できますね~
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いや~、こういうマフラーを待っていたんですよ。
最近のカタチではなくレトロなカタチの社外品を!
価格も29400円とリーズナブル!
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武川さんは最近精力的に製品開発を行っていますね~
カユイところに届くアフターパーツ。いいですね~♪

武川さんの製品はもちろん当店で扱っております。
by motorheadcyclesp | 2011-11-21 20:45 | カスタム作業日記

プレスカブ50FI中古車入荷!

次は珍しい?カブです。

2008年 ホンダプレスカブ50FI中古車
売約済み!
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新聞屋さんなどで使われているプレスカブですが
普通なら何万キロも走りつくして、乗りつぶされる車体です。
今回は程度がよさそうなので仕入れてきました。

FI(フューエルインジェクション)ですので始動もラクラクです。
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走行はプレスカブにしては少ないですね。

整備関係ですが
エンジンオイル・プラグ・Fタイヤは新品交換。
スロットルボディ内清掃やエアクリーナー点検などもさせていただきます。
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でっかいバスケットと
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でっかいキャリアで
お仕事もプライベートも大活躍ですよ!

車体価格は
105000円でいきましょう!
堺市にお住まいの方なら
自賠責2年+登録代行手数料込みで
乗り出し117420円

もちろん全国配送OK!
出張納車も近県でしたらOKですよ。

詳しくはお気軽にお問い合わせください。
モーターヘッド サイクルショップ
TEL:072-220-5152
by motorheadcyclesp | 2011-11-21 20:17 | 売約済み車両

リトルカブ黄色セル付き中古車入荷!

さて、先日お知らせしましたとおり新入荷情報をお伝えいたします!
まずは

2005年 リトルカブ セル付き中古車
売約済!
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待ってました!セル付き4速!
カラーはプラズマイエローです。

走行はかなり少ないですよ~
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おそらく購入されてからほとんど乗られていないようです。
メッキ部分にちょこちょこサビなどありますので、キレイにしております~
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肝心の整備関係ですが、
エンジンオイル・プラグ・バッテリーなど消耗品の交換はもちろんですが
キャブレターのOHなどもおこないます。

気になる車体価格ですが
126000円!
もちろん納車整備費用は含まれております。

堺市にお住まいの方の場合なら
自賠責保険2年+登録代行手数料込みの
乗り出し価格が138420円となります。

なお、登録や保険は自分でするよって方には
車体価格のみの販売もいたします。

全国配送もできます!
出張納車も近県なら可能です。

詳しくはお気軽にお問い合わせください!
モーターヘッド サイクルショップ
TEL:072-220-5152
by motorheadcyclesp | 2011-11-21 19:09 | 売約済み車両