ロイヤルエンフィールド ライトカスタム

今回は以前より、よくご来店いただているお客様のエンフィールドを
少しカスタムいたしました。

新車で購入されたのですが、どうもオールドスタイルにミスマッチな樹脂部品や
大きい灯火類に悩まれていたようで
ちょうどよい大きさのウインカーとテールランプを取り付けすることになりました。

ウインカーは砲弾型のアルミボディのアンバーレンズに
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テールランプはメッキボディのルーカスタイプに変更。
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これだけでも外観がかなりスリムに見えます。

次は、エキパイやマフラー・キャブレターあたりをガラっとカスタムされるようで
リアルビンテージに近づけるようにしていきたいと思います。

当店ではライトなカスタムも承っております。
上記の内容で部品代+工賃で2万円~となっております。

国産車はもちろんのこと、ハーレーもOKですし、トラなどのマイナスアース車にも
対応いたします。

お問い合わせはお気軽にどうぞ♪
# by motorheadcyclesp | 2009-07-06 22:59 | カスタム作業日記

カワサキ250TR 中古車

さて、梅雨なのかわからないこの時期ですが
バイクの出入りが激しくなってきました!

今回はお得な中古車をご紹介いたします。
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カワサキ250TRが入荷いたしました。
売約済み![#なつかしのトレイルバイソンを彷彿とさせるデザインながら
エストレヤ系のシングルエンジンなので
ノーマルスタイルでトコトコ走るのもよし。
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最近アツイビンテージMX風のカスタムもよし。

はたまたチョッパーやカフェスタイルにもカスタムできるという最高のベース車でもあります。
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今回入荷いたしましたのは、カワサキグリーンのタンクが映える、キャブレターモデルです。
走行は約2万キロとそこそこ走っておりますが、機関は好調です。
外装はタンク右上に小さなヘコミがあるほか多少のキズはありますが
状態は良好です。
現在はほぼノーマルのカタチになっておりますので
カスタムも受け付けております。

気になるお値段ですが、車体価格20万円とお買い得プライスです!
エンジンオイルなどの消耗品の交換は車体価格に含まれておりますので
自賠責保険料、任意保険料、登録手数料5000円を含めると乗り出し価格になります。

この手のバイクはすぐに売れてしまうのでお早めのご連絡・ご来店お待ちしております。
# by motorheadcyclesp | 2009-07-06 22:31 | 売約済み車両

カワサキ250TR チョッパーカスタム

先日、当店でお買い上げいただいた250TRですが
早くもカスタム依頼をうけ、チョッパーカスタム第一弾が完了しました。
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最終的にはタンク、配線引き直しなどをするのですが
とりあえずは
ハンドル、ライト、ウインカー、テール、シート、サスペンション、マフラーなどの
カスタムをすることになりました。
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車高を限界まで落として欲しいとの依頼だったのですが
ツイストなどが入っていない無垢のリジットバーがほとんどなく
車両に合わせて長さを決めたかったので当店オリジナルで製作することにしました。
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チョッパーにするならフレームのループを切断するのですが
スタイルを変えたくなったときに不便なので、リアフレームを残して
カタチをくつりました。
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現在はチョッパーというよりボバーに近い感じですが
タンクを変えたり、ハンドルを作ったりすると、かなりチョッパーよりになると思います。

このようなカスタムも当店で行っております。
車体持込みですと10万~とリーズナブルな価格でスタイルを作っていきます。

またインジェクションモデルを除くH.Dなどのマフラー交換、キャブセッティングなども
行っておりますので、まずはお気軽にお問い合わせください。
# by motorheadcyclesp | 2009-07-05 19:47 | カスタム作業日記

営業時間変更のお知らせ。

突然ですが6月28日(日)は急な出張が入りまして
夕方ごろのオープンとなります。
ご迷惑をおかけいたしますが、ご了承ください。
# by motorheadcyclesp | 2009-06-28 02:10 | お知らせ

修理受付の制限について。

現在、エンジンOHなどの重整備を多く抱えており、納期がかなりかかっている状態です。
当店は一人で、すべてをこなしているため、どうしても限界があります。

現在の重整備の納期、出来上がり期限は約半年となっています。
このままでは、お待ちいただいているお客様に、ご迷惑をおかけすることになりますので
当分の間、エンジンOHなどの重整備やレストアの受付を制限いたします。

なお、車検や一般軽整備、車両販売などは普段通り行っております。

当店は現行型スクーターの販売、修理はほとんどしないのですが
たまに仕入れてしまったスクーターを見ると、このありさま・・・
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インマニがゴムでできているので、振動等で劣化しやすく
しばしば穴やクラックが空いたりします。
そこから2次エアを吸うとまったく走らない&エンジンがかからない
などの故障が起きます。
業者オークションで購入したのですが、コーキングでふさいでありました・・・
おそらく、マニの取り付けネジをつぶしてしまったようです。

さて、がんばりましょう・・・
# by motorheadcyclesp | 2009-06-22 13:07 | 修理・整備作業日記