ＪＡ１０ボアアップ作業。

さて、ＪＡ１０乗りの「堺の風車」さんより
ボアアップの依頼がございましたので、作業させていただきました。

各所に工夫をされているＪＡ１０です。

何はともあれ分解していきましょう。

で、分解途中に気づいたんですが、カムギアの上死点マークがずれてるんですよね・・・
もちろんフライホイール側はＴマークにあわせてますよ。
ＪＡ０７にもちょこちょこ見られた新車時の組み付けミスでしょう。

ヘッドをはずしまして・・・

両者比較。今回はエンデュランス製のボアアップＫＩＴを組み込みます。
耐久性でいえばコレです。パワーを求めるなら武川ですが、圧縮が高くなるのでセルモーターが
焼けて使えなくなる確立が高いです。

さて、組み付けましょう。

もちろん、ちゃんとマークをあわせて組み付けしました。

燃調コントローラーもつけました。（画像では説明書通りの位置ですが、カバーと干渉するので
位置をずらしました。）

組み付け後、エンジン始動しオイル漏れ等ないか確認。
ＯＫでしたので試走しました。もちろんＯＫ。

しかし、ＪＡ１０カブもカブらしくていいですね。
自分のクロスカブと比べると、ポジションが楽な感じで改めてええなーと思いました。
排気量が上がったのも相まって、するるーっと走って、どこまでもいけそうですね。