修理・整備作業日記

ベンリィ90S エンジンOH他、作業開始。

先日より作業しておりますベンリィ90S。
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自走で持ち込みいただき、エンジンOHをしてほしいとのことでした。
しかし、見た目でもわかると思いますが、かなりヤレており、エンジンだけをリフレッシュしても、
車体がかなりキテるので、かなり費用はかかりますよと、費用対効果を考えれば程度の良い中古車に乗り換えたほうが、
安くつくのですが、新車から乗っているので愛着が・・・とのことで、作業することになりました。
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ちなみに走行は4250キロではありません。1周してますんで、104250キロです。
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しかし、車体のサビや劣化が気になりますが、予算上レストアとまではいかないのが残念なところ・・・
もちろん修理作業としては、かなりの額の予算です。
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車体周りの消耗品も同時に交換していきます。エンジンが元気になっても、他がガタガタではどうにもなりませんし。
ホイールなんかも新品に交換したいところですが、断腸の思いでパス。マフラーもダダ詰まりでしょうね。
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まずはエンジンをおろすんですが、ココからすでに先が思いやられる・・・マフラー、はずせるかな(笑)
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で、エンジンおりました。さあ、バラすぞ!
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ヘッドやらシリンダーに致命的な箇所は見当たらないものの、ヤバい箇所を発見!
何か月か前に見た光景ですが、オイルポンプを駆動させるスプロケットの歯がほとんどなくなっています。
ちなみに手前は新品。これではカムチェーンがうまくかみ合わず、オイルポンプが充分駆動してくれません。
おそらくカムチェーンの伸びとガイドローラーの摩耗によるものだと思います。
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で、ちょっと飛びますが、腰下割りました。しかし意外とキレイです。これはオイル管理が良かったからですかね。
クランクなんかもそれほどひどくありませんでした。

さて、ここから交換する部品は捨てて、再使用するものは洗浄します。
次回につづく。









by motorheadcyclesp | 2018-04-13 23:56 | 修理・整備作業日記

古墳の街、堺にあるカブ・ベンリィ等4ミニ専門店 営業時間:朝10時~夜7時 定休日:毎週水曜,木曜


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