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カブネタいろいろ

コーキングカブ 現る! その1

さて今年最大?(はじまったばかりですが)のどえらいカブが修理で入庫しましたのでご紹介いたします。
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某オクにて購入されたというカブ90DX 1999年式で走行4万キロほど 見た目は普通です。最初はタイヤなどの消耗品メンテ予定だったのですが、
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作業を進めるために全体をチェック・・・とチェーンケースを外すと、おお~!リアスプロケがほぼ無いですね~
これで門真から自走で来られたのですが、途中で急坂などあれば粉砕しそうやな~ 
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クラッチケースカバーをふと見ると、あれ?なんか半透明の物体がケース間に・・・なんやこれ?
ま、まさか・・・シリコンのコーキング!?
ガスケットのはみ出しがないのでガスケット入ってないんちゃう?この車体ヤバそうな感じ・・・
しかもアジャストスクリューがロックナットからめちゃ出てる・・・
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出品者は業者のようで「オイル交換してますよ~」とのことでしたが念の為チェックしようとフィラーキャップ開けたら・・・
あれ?Oリングあれへんやん~
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で、反射的にドレンボルトも見ると・・・あ、ドレンワッシャーも無い・・・
しかしケース合わせにコーキングはみ出しまくりです(笑)
なんやこれ~ この車両を触った方はガスケットやOリングというものを知らないんでしょうか?
バイク屋さんじゃなくて建築屋さんですかね?

お客さんに来るときに不具合なかったか聞くと「クラッチがえらい、バチッと効くんですわ~」
え~?強化クラッチかなんか入れたんかな~と思い、カバーを開けると・・・


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え?え?  クラッチアウターを止めてるネジが4つとも無いですよ・・・
緩んで落ちたワケでもなさそうですし、組むときに忘れたんですかね?いや、普通忘れへんやろ~
閉め忘れなら有りえますがね・・・大丈夫?
まあ案の定ガスケットは入っていませんでした。でガスケットのカスも残っとるし~
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で、個人的に気になるのは「なぜケースを開けたか?」なんですよね。
内部をキレイにしたのかと思いましたが、いつものココにはおもくそスラッジ溜まってるし・・・
ロックナットの回り止めタブは効いてないし・・・
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オイルフィルタースクリーンを清掃したのかな?と思ったのですが、何もしてないようです・・・
写真は忘れましたが、クラッチ版等も交換してない感じ・・・なんのために開けたのでしょう?興味本位?
まさか、コーキングしたいだけ?(笑)

オーナーさんとお話して、この際なんできっちり見ましょうということになりました。
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ちなみにプラグはこんな感じ・・・少なくとも2万キロは交換してないでしょうね。
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カムチェーンのジャラ音が出てましたので、まずはココのチェック。あ~、オイルポンプ駆動スプロケットがちょいシャークフィン化しています・・・
しかし、これを交換するには腰下割ってエンジンフルOHコースです・・・
またオーナーさんとお話して、予算面との兼ね合いで消耗品のみの交換となりました。
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カムチェーン・ガイドローラー・テンショナーローラー・プッシュロッドヘッドを新品交換。テンショナプッシュロッドがなぜか
下から出てこず、なんとか外せましたがキズが・・・内部はヤスリで磨いて、プッシュロッドは中古良品に交換。

長くなったので後半へ続く。

by motorheadcyclesp | 2020-01-28 11:09 | カブネタいろいろ

古墳の街、堺にあるカブ・ベンリィ等4ミニ専門店 営業時間:朝10時~夜7時 定休日:毎週水曜,木曜


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