MD90 リフレッシュ＆メンテナンス作業その１

先日よりお預かりして作業させていただいているMD90です。

バイク屋さんにて購入したとのことですが、最近どうもパワーがでないとのこと

メーター読みで１万７千キロちょいですが、実走かどうかも怪しいのでチェックがてら

作業していきます。

手始めにプラグを外そうとしましたらユルユルです・・・

おそらく不調の原因はこれだと思います（笑）

圧縮漏れにて出力減ですね〜

プラグのワッシャーあたりが煤けて真っ黒ですね〜

購入した店かオーナー様か分かりませんが、肝心要の部分です。

もちろん新品交換。

オイルも真っ黒・・・

腰上を分解していきますが、ここのボルトが舐め腐っててヤバかったです。

くれぐれも安もん工具やスパナは使わないでくださいね〜

ソケットを叩き込んでスピンナーハンドルでえいやっ！

もちろんここも交換です。

さあ、腰上めくりましたが、おそらくメーター通りでしょう。シリンダー、ピストンとも良好です！スタッドボルト等サビありますが、キレイにすれば問題なし。ガイドローラー、テンショナーローラーは減ってました。カムチェーンとともに一式新品交換です。集中して作業してると、もう組み付けまで来てしまいました。シリンダー、ピストンは洗浄、ペーパー仕上げで再使用。ガスケット一式、リング、ピン、クリップなどは交換しました。遠心ガバナー周りも良好。洗浄してガスケット類新品にて組付け。あ、ヘッドは分解の上洗浄しバルブすり合わせ後、ステムシール交換の上、組付けしました。またまた集中してたら完成間近になって気づいたクラッチ周り。スラッジもそれほどなく、各部洗浄の上フリクションディスク、プレート、スプリング、ベアリングは新品交換しました。お預かりして停めておいたら店がなんか臭いな〜と思ったらおもらししていたキャブ周り・・・郵政らしく赤サビがちょろっとありましたので、キャブ周り分解。ガスケット類とフロートバルブ交換します。
さて、この次は次回に持ち越し〜